經(jīng)過52個月的天山通穿艱苦建設，我國加快建設交通強國的勝利隧道山僅重大標志性工程之一、聯(lián)通新疆南北的今日將貫烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程 天山勝利隧道今天將貫通，這也將刷新世界最長高速公路隧道的越天紀錄。

　　此前，需約通過國道216線翻越天山要用時約3個小時，分鐘天山勝利隧道貫通后，天山通穿穿越天山僅需約20分鐘。勝利隧道山僅

　　總臺央視記者 李偉代：這里是海拔2800多米的天山勝利隧道施工現(xiàn)場，現(xiàn)在正是越天中午，一天中氣溫最高的需約時候也只有零下22攝氏度。我身后就是分鐘在天山北端的入口端，隧道就是天山通穿從這里穿越天山，一直打過去到南端。勝利隧道山僅大家可以看到三個洞口依次排列，今日將貫未來從烏魯木齊方向開車去庫爾勒，從這個洞口20分鐘就可以穿過隧道。如果從庫爾勒北上來烏魯木齊，車輛就從這個隧道口出來。中間這個中導洞通車后將用于應急救援等服務。

　　天山勝利隧道橫穿天山中部，全長22.13公里，是目前世界最長的高速公路隧道，設計時速100公里，為分離式雙向四車道、也就是單洞兩車道隧道。隧道地處天山深處無人區(qū)，施工平均海拔超過3000米，穿越16條斷裂破碎帶。同時，隧道緊臨天山1號冰川和烏魯木齊水源保護地，生態(tài)保護標準極高。

　　四年多來，3000多名建設者在高寒缺氧中不斷創(chuàng)新，攻克巖爆、軟巖大變形、坍塌等多種地質(zhì)災害和風險。

　　（總臺央視記者 李偉代 董羽）